Sử dụng 4WD phổ biến

    Jim Walczak là một người đam mê xe Jeep và off-road và là nhà xuất bản của 'Fun Times Guide: Jeep Guide.'quá trình biên tập của chúng tôi Jim WalczakCập nhật ngày 11 tháng 6 năm 2018

    Chữ số đầu tiên trong phương trình 'truyền động bánh xe' đề cập đến số bánh xe. Chữ số thứ hai đề cập đến số lượng bánh xe dẫn động.

    • 4x4 (bốn x bốn): Một phương tiện có bốn bánh được hỗ trợ bởi bốn bánh (4WD)
    • 4x2 (bốn x hai): Một chiếc xe có bốn bánh được hỗ trợ bởi hai bánh (2WD)

    Các phương tiện ngày nay cung cấp một số hệ thống truyền động khác nhau được thiết kế để hỗ trợ trong điều kiện trơn trượt. Ví dụ: một chiếc xe dẫn động bốn bánh có thể được trang bị 'Hệ dẫn động toàn thời gian', 'Hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian' hoặc 'Hệ dẫn động 4 bánh tự động'.

    Chế độ 4WD

    Dưới đây là những gì bạn nên biết về từng loại và khi nào bạn thực sự nên lái xe Chế độ 4WD .





    Nói chung, dẫn động 4 bánh đề cập đến hệ thống truyền động của một chiếc xe có thể truyền lực đến cả bốn bánh, nhưng bốn bánh không nhất thiết phải chịu lực cùng một lúc. Dưới đây là giải thích về các loại hệ thống dẫn động bốn bánh:

    • 4WD toàn thời gian (hoặc 4WD vĩnh viễn) có nghĩa là chiếc xe liên tục cung cấp năng lượng cho cả bốn bánh xe, thường là công suất được chuyển giữa cầu trước và cầu sau khi cần thiết. Điều này mang lại khả năng bám đường tối đa trong cả điều kiện lái xe khô ráo và trơn trượt và người lái không cần phải thực hiện thao tác nào để kích hoạt. QUAN TRỌNG: Hệ thống 4WD toàn thời gian không cung cấp nhiều khả năng di chuyển trên đường địa hình như 4WD bán thời gian, bởi vì hệ thống được thiết kế để cho phép một bộ bánh xe (phía trước hoặc phía sau) quay nếu chúng không có lực kéo.
    • 4WD bán thời gian đề cập đến một chiếc xe với 4x4 hoặc 4x2 có thể lựa chọn, yêu cầu người lái xe phải chuyển số thủ công giữa 2WD và 4WD bằng cách sử dụng cần gạt hoặc công tắc. Với hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian, bạn có thể 'chuyển số nhanh' (chuyển đổi giữa 2WD và 4WD khi đang lái xe). Hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian giúp bạn bám đường tốt hơn trên các bề mặt trơn trượt vì bộ bánh trước và bánh sau được khóa lại với nhau. Vì vậy, đây là sự lựa chọn tối ưu cho hầu hết các điều kiện off-road. QUAN TRỌNG: Không nên lái xe có hệ thống 4WD bán thời gian trên mặt đường khô và nhẵn khi ở chế độ 4WD, nếu không bạn sẽ phải tốn rất nhiều tiền để sửa chữa.
    • 4WD tự động là một hệ thống toàn thời gian cho phép xe vận hành ở chế độ 2WD (trước hoặc sau) cho đến khi hệ thống nhận định rằng cần 4WD hoặc AWD. Sau đó, nó sẽ tự động truyền lực đến cả bốn bánh, thay đổi tỷ lệ giữa trục trước và trục sau khi cần thiết. Thông thường, một bánh xe trượt sẽ kích hoạt hệ thống. Tuy nhiên, một số hệ thống phức tạp hơn sử dụng phần mềm để chuyển hệ thống sang 4WD hoặc AWD trong các điều kiện lái xe cụ thể - TRƯỚC KHI bánh xe bắt đầu trượt. QUAN TRỌNG: Xe 4WD tự động không được khuyến khích để lái xe địa hình nghiêm trọng vì cả bốn bánh đều được trợ lực, điều này không khôn ngoan trong một số điều kiện địa hình nhất định.

    Để xác định loại xe của bạn sử dụng hệ dẫn động bốn bánh, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Ở đó, bạn cũng nên tìm thêm thông tin liên quan đến việc điều khiển xe của mình ở chế độ 4WD.



    Các tùy chọn chuyển số được tìm thấy trong xe 4WD giúp xe giải quyết nhiều tình huống đặc biệt gặp phải khi lái xe địa hình. Sau đây là một loạt các điều kiện mà bạn muốn sử dụng 4WD để tránh trượt hoặc quay.

    Dải cao 4WD

    4H cho phép bạn lái xe tốc độ tối đa, nếu cần thiết. Tỷ số dải cao ở chế độ 4WD cũng giống như tỷ số truyền ở 2WD. Đây là thời điểm sử dụng 4H:

    • để bám đường khi khu vực không dốc
    • khi bị mắc kẹt trong cát
    • điều kiện cực kỳ trơn trượt
    • tuyết
    • Nước đá
    • những con đường sỏi đá
    • mòng biển
    • những khu vực cực kỳ lầy lội
    • rặng núi

    Tầm thấp 4WD

    4L dành cho việc di chuyển ở tốc độ chậm. Nó làm giảm căng thẳng cho xe của bạn, chỉ cần nhớ ở dưới 25mph trong phạm vi thấp. Mặc dù nó không cung cấp nhiều lực kéo hơn, nhưng nó cung cấp mô-men xoắn gấp 2-3 lần ở khoảng 1/2 hoặc 1/3 tốc độ ở dải cao. Tỷ số truyền ở dải thấp xấp xỉ một nửa so với dải cao. Đây là thời điểm sử dụng 4L:



    • trên bề mặt ẩm ướt, trơn trượt
    • đi qua vùng cát
    • trên những con đường mòn gồ ghề
    • qua vùng nước nông
    • leo núi
    • leo đồi dốc
    • qua bùn
    • đồi dốc đi xuống

    Mẹo bổ sung

    • Đừng thay đổi bánh răng khi đang băng qua đường nước, đang lên hoặc xuống đồi, hoặc trong cồn cát.
    • Hãy chuẩn bị: Sử dụng 4WD tầm thấp trước khi bạn cần.
    • Không vận hành 4WD trên bề mặt khô cứng.
    • Khi nghi ngờ, hãy sử dụng thiết bị thấp hơn!